印度崩溃可能会导致副驾驶捕获的襟翼增加,该
发布时间:2025-06-18 10:59编辑:365bet网页版浏览(150)
根据参考信息,引用英国每日电讯报的网站,一位航空专家说,印度航空AI171航班的副驾驶可能会犯一个致命的错误,导致飞机失事。事故造成了船上和地面上的279人丧生。在坠机现场(照片来源:新华社)清洗了乘客飞机的销毁,这是美国航空公司的前飞行员史蒂夫·谢伯纳(Steve Shaybner),这是飞机的资深商业飞机史蒂夫·谢伯纳(Steve Shaybner)说:“这是我的唯一意见。我认为,当时的飞行员在那个时候释放了一个``起落架co copilot''的庇护所,而不是在居住的情况下,而不是释放乘坐的,而不是释放货物,而不是登陆的载波,而by a则是登陆装置的范围。剪辑似乎并没有表明这是在发生这种情况,这激发了人们的猜测,即按照正常程序撤回了用来举起飞机的襟翼。齿轮始终处于此事故中的状态。据早期的报道,当地时间6月13日,印度崩溃的团队表示,它重点关注对几个技术飞机问题的调查,包括发动机推力问题,艾勒龙问题,以及为什么在事故发生时打开起落架。涉及的乘客飞机离开后仅几秒钟就失去了与地面的接触,飞行的高度仅为190米。熟悉此事的人是指的:“两台机器必须在包装期间最大推动,以确保速度足够的速度。”但是,现场视频表明,飞机无法正常攀爬。有两个主要异常:第一,异常飞行轨迹:根据通常的操作,鼻子应该上升并加快速度,但飞机总是保持横向飞行,然后降低异常,其态度类似于接近着陆点。第二,系统的状态是不正常:起落架没有根据程序关闭,并且有关襟翼位置存在疑问。该飞机涉及的飞机于2013年开始服务,并于2014年1月运送到印度航空。在灾难的前一年,它完成了700次航班。参考,CCTV新闻,中国新闻服务中的全面分数
编辑:吴斋港